Когда нужна опрессовка ГБЦ

В большинстве двигателей применена схожая схема подачи и сгорания топлива с незначительными расхождениями. Перед капремонтом или починкой отдельных деталей часто требуется опрессовка головки блока цилиндров. Манипуляции входят в комплексную диагностику, проводятся до или после починки узла.

Когда рекомендуется сделать опрессовку ГБЦ

Операцию проводят, если во время диагностики ДВС замечено разжижение моторного масла, повышение его уровня, наличие в жидкости внедрений тосола или антифриза. Также работу делают при появлении на щупе специфической эмульсии. Опрессовка ГБЦ требуется, когда масло смешивается с хладагентом охлаждающей рубашки.

Другие причины проведения работ:

ОЖ после прогрева движка до рабочей температуры выбрасывается в расширительный бачок;
при работе мотора в шлангах и переходах охлаждающей системы критически увеличивается давление;
отработанные газы обладают повышенной влажностью (выходит густой белый дым);
в расширительном резервуаре наблюдаются атмосферные пузыри.

Опрессовка ГБЦ дома или на СТО, что это такое простыми словами? Операция – проверка герметичности блока в рабочих режимах и при увеличенных нагрузках. Основные параметры – температура и показатель давления. Работа требуется во время ремонта мотора, если планируется монтаж нового ГБЦ.

Пошаговая инструкция, как делают опрессовку ГБЦ,

Появление трещин сложно заметить невооруженным глазом. Если допустить нарушение герметичности узла, дальнейшая эксплуатация двигателя будет связана с рядом проблем, даже после замены деталей и починки ДВС. Чтобы предотвратить возможные неприятности, выполняют опрессовку и последующую шлифовку ГБЦ. Процедура, как и гильзовка блока, проводится на специальном оборудовании, в домашних условиях ее можно сделать только, если имеются соответствующие навыки и подходящие приспособления.

Этапы работ:

Перекрывают все отверстия, используя полимерные заглушки.
Головку или весь блок помещают в специальную ванну.
Подают внутрь воздух давлением 6,5-7,0 атмосфер.
Осматривают деталь на предмет имеющихся деформаций. Трещины проявят себя пузырьками, выходящими через проблематичные зоны при нарушении герметичности.
В зависимости от сложности проблемы, принимается решение о ремонте или замене узла.

Часто неисправность можно устранить сваркой или другим доступным способом. Главное, чтобы процедуру проводил мастер с соблюдением рекомендуемой технологии.

Нужна ли опрессовка ГБЦ или можно обойтись без нее

С учетом рассмотренных моментов становится ясно, что даже микротрещина –угроза безопасности, поскольку масло в любой момент может смешаться с хладагентом и антифриз попадет в моторную жидкость. Выполняя ремонт ДВС своими силами, дефекты сложно выявить. Они проявят себя уже после сборки мотора, что потребует повторной починки движка.

Чтобы понять, зачем нужна опрессовка ГБЦ, следует понимать, что при попадании хладагента в каналы системы, мотор сильно греется, увеличивается износ деталей, возникает риск заклинивания элементов. Это влечет повторную замену запасных частей после восстановления узла. Не стоит полагаться только на визуальную диагностику ДВС, включая в ремонт головки блока цилиндров опрессовку и шлифовку.